Pour promouvoir l’action climatique et la réduction des émissions de carbone, les principaux détaillants réalisent que leur pouvoir d’achat est un moteur clé pour réduire les émissions de leur chaîne de valeur (émissions de type 3). Alors que les détaillants se sont traditionnellement concentrés sur les émissions créées par leurs propres produits et opérations (émissions de type 1 et 2), ils portent désormais leur attention sur un aspect crucial de l’empreinte carbone de leur organisation : le transport et la livraison. Il devient de plus en plus évident que pour avoir un impact significatif sur la réduction des émissions mondiales, les détaillants doivent réduire l’empreinte carbone de leurs opérations de transport et modifier leurs stratégies d’approvisionnement, en mettant particulièrement l’accent sur l’incorporation de véhicules électriques.
Comme le souligne Angela Hultberg, ancienne responsable de la mobilité durable chez IKEA Global, maintenant directrice mondiale de la durabilité chez Kearney, « Pour vraiment faire une différence dans notre empreinte carbone, nous devons intégrer des critères de durabilité dans nos opérations de transport et d’approvisionnement. Il ne s’agit pas seulement des produits, mais de la manière dont nous les acheminons du point A au point B. »
Ce changement de mentalité est crucial, et de nombreux détaillants font des pas audacieux dans cette direction.
Un excellent exemple vient du détaillant de meubles IKEA, qui s’est fixé un objectif d’atteindre 100 % de véhicules zéro émission (VZE) dans leurs livraisons de dernière mile d’ici 2025. Cet engagement à réduire les émissions de leur flotte de transport va au-delà de leurs émissions directes pour inclure les émissions indirectes, démontrant que la durabilité n’est pas seulement un mot à la mode pour eux, c’est un objectif précis, ambitieux et réalisable.
Alors, comment les autres détaillants peuvent-ils concrétiser leur vision de réduire les émissions? Cela va nécessiter plus que de bonnes intentions.
Nous présentons ici des véhicules électriques (VE) que nous avons récemment livrés à Staples, car ils constituent un excellent exemple d’un détaillant qui agit tant avec ses propres moyens qu’en ayant recours à des services de livraison externalisés. Staples, client de 7Gen, est un exemple concret.
Staples s’est tourné vers 7Gen pour bénéficier de notre expertise axée sur la sélection et le déploiement de technologies. En commençant par la phase pilote avec deux eTransits dans un entrepôt en Colombie-Britannique, d’autres suivront. En tant que directeur principal en charge des installations et de la durabilité chez Staples, Leigh Pearson est un leader qui comprend à la fois l’aspect financier et l’impératif d’action climatique, ainsi que le défi de le relever seul. « Pour atteindre nos objectifs de réduction des émissions et réduire la pollution de l’air dans nos communautés, ces partenariats sont essentiels », souligne-t-il.
Les décideurs au sein des organisations de transport et de vente au détail doivent donner la priorité au déploiement de véhicules zéro émission dans leurs chaînes d’approvisionnement en transport, et pour ce faire, ils devraient fixer des objectifs spécifiques de réduction des émissions de transport. De plus, nous devons aller au-delà de la simple considération des coûts lors de l’évaluation des solutions de transport ; les véhicules électriques devraient être un critère d’évaluation dans leurs demandes de propositions de transport.
Pour relever ce défi de front, des organisations à but non lucratif comme le Smart Freight Centre ont créé la Sustainable Buyers Alliance. Elles reconnaissent que pour faire des progrès substantiels sur les émissions indirectes de la chaîne de valeur, la collaboration est essentielle. De plus, l’Aspen Institute a créé le ZEMBA (l’Alliance des acheteurs maritimes zéro émission) pour solliciter des offres de services d’expédition à zéro émission. À travers ce pilote, les membres de ZEMBA s’engageront à consacrer une partie de leur demande d’expédition maritime à des services zéro émission. Les soumissionnaires rivaliseront pour cette demande agrégée des membres de ZEMBA, prévue pour atteindre plus de 200 000 EVP, avec une livraison en 2025.
De retour sur la route, et pour les livraisons dans nos communautés, entre entrepôts et magasins, voici pourquoi les détaillants devraient donner la priorité au déploiement de véhicules zéro émission en tant que partie cruciale de leur stratégie de développement durable :
- La santé de nos communautés : En adoptant des véhicules zéro émission, les détaillants contribuent activement au bien-être des communautés où ils opèrent. Trente pour cent des Canadiens vivent à moins de 250 mètres d’une grande route, où les polluants atmosphériques liés à la circulation peuvent être alarmants. Les particules provenant des tuyaux d’échappement, en particulier des véhicules de transport moyens et lourds, sont un contributeur significatif à ce problème. Il y a un besoin d’air plus propre et les véhicules zéro émission jouent un rôle clé pour y parvenir.
- La technologie existe : Les véhicules électriques pour la livraison urbaine sont disponibles dès aujourd’hui. Ce n’est pas un rêve lointain ; c’est une réalité qui attend d’être adoptée. Des entreprises comme 7Gen ouvrent la voie en « mobilisant l’argent et le savoir-faire » nécessaires pour déployer des véhicules électriques et leur infrastructures de recharge. Des entreprises canadiennes comme Lion Electric, Novabus et d’autres OEM traditionnels ou axés sur les VE, ont créé des véhicules qui peuvent être déployés dès aujourd’hui.
- Faire des progrès concrets sur l’action climatique, la santé et la sécurité, et les objectifs de fidélisation de la clientèle : Au-delà des objectifs évidents d’air propre et de réduction des émissions, le bénéfice le plus cité est la satisfaction au travail du conducteurs. Il y a une fierté à conduire un véhicule silencieux et sans émissions. Le bruit réduit a également pour effet que les conducteurs sont moins fatigués à la fin de la journée. Ce sont des variables importantes en période de pénurie de main-d’œuvre et de préoccupations croissantes en matière de santé et de sécurité. Enfin, la satisfaction des clients avec les marchandises livrées par ces véhicules sans émissions a une corrélation concrète avec les achats répétés et la fidélité/satisfaction à la marque.
En conclusion, les détaillants ont un rôle crucial à jouer dans la réduction des émissions indirectes, et le déploiement de véhicules électriques est une étape cruciale dans ce parcours. Cela aura un impact tangible sur l’environnement et la santé de nos communautés.
En travaillant ensemble et en adoptant des solutions innovantes telles que celles proposées par des partenaires d’électrification de flotte comme 7Gen, les détaillants peuvent instiguer des changements et ouvrir la voie à un avenir plus vert et durable dans le domaine du transport.
Commencez votre parcours vers le transport à zéro émission et entrez en contact dès aujourd’hui avec un expert en électrification de flotte de chez 7Gen !